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电控汽油喷射系统

燃油喷射控制
燃油喷射控制包括三个方面：喷油量控制、喷油正时控制和燃油中断控制。喷油量取决于喷油器线圈的通电时间，喷油量控制系统ECU首先根据汽油发动机的转速和负荷状态确定基本喷油量，然后根据冷却液温度、进气温度、节气门位置、点火开关、空调开关等信号，确定补充喷油量。**终喷油量为基本喷油量与修正喷油量之和。对多缸汽油发动机，喷油正时控制有三种方式：同时喷射、分组喷射和顺序喷射。燃油中断控制包括超速燃油中断控制、减速燃油中断控制和换档燃油中断控制。
电控汽油喷射系统组成
电控汽油喷射系统由进气系统、供油系统、控制系统组成。进气系统的作用是向汽油发动机提供新鲜的空气，外界空气经空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管和进气歧管进入汽油发动机。供油系统由燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动衰减器、燃油压力调节器、喷油器、冷起动喷油器和温度-时间开关及燃油分配管等组成。安装于燃油箱内的燃油泵在接受ECU指令后，将燃油输送至油压调节器进行调压，再通过燃油分配管到各喷油器，喷油器接受ECU指令进行喷射，多余的燃油通过回油管流回燃油箱。